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[NO.137]  发表于：2008-11-21 10:51:48 |
对留言不理，是不是太无作为了，占屎坑不拉屎的猪！
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姓名：128
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[NO.136] 发表于：2008-11-21 10:35:26 |
出租事件才给个交委主任处分，太轻了吧！！太假打了吧
这样的垃圾导致这种后果还才是处分？？想不通，中国人这么多，这种垃圾不坐牢嘛，也应该下课，除名吧，这样护坦恐怖很难平民愤！！
强烈要求严加处理这些社会蛀虫，垃圾，毒瘤，还社会一个清洁天空！！！
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姓名：256
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[NO.135] 发表于：2008-11-21 10:34:41 |
出租事件才给个交委主任处分，太轻了吧！！太假打了吧
这样的垃圾导致这种后果还才是处分？？想不通，中国人这么多，这种垃圾不坐牢嘛，也应该下课，除名吧，这样护坦恐怖很难平民愤！！
强烈要求严加处理这些社会蛀虫，垃圾，毒瘤，还社会一个清洁天空！！！
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姓名：115
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[NO.134]  发表于：2008-11-21 10:31:00 |
引：
纵观中国各个城市的公交车价格，重庆的是属于和经济水平有差距的收费标准。
在西安，公交车很便宜，5毛可以坐很远。但是在重庆，这样的可能性就是只有那数量很少，人声鼎沸，拥挤不堪的月票车了。
每当早上，下午上下班高峰期的时候，人贴着人，背挤着背的感觉，或许是那些坐中级车或者起点站上车的人不曾感受的 。
然后，那些公交公司的人还在逐渐把月票车改成普通车，普通车改成中级车，中级车改成高级车。
这个就是所谓的提高市民出行的方便和服务的档次，但是价格却在飞涨。
举例说明：
原454路，从汉渝路到广夏城，以前是普通车，全程1.5元，现在中级车3元，坐该路车的市民每月增加车费1倍；
原239路，从陈家湾到九宫庙，以前是普通车，全程1.5元，现在中级车3元，坐该路车的市民每月增加车费1倍；切速度十分的像蜗牛，拥挤不堪。
原801路，从西政到渝北回兴校区，以前中级车，全程3.5元，现在高级车7元，据说人们都是承受不起；
原215路，双碑到朝天门，部分车改成中级车，月票车的承载量是核定人数的4倍左右吧！
原467路，瓷器口到九坑子，据说全重庆市最高业务量的路线，听说今年进行升级换代，看来改线路的市民腰包的票子又要少很多了哦，月票一次相当于5毛，现在改成1.5元，可想而知呀！！！
还有brt1，高九路快速公交车，起步2元，可是每车的上座率不足30%，是否及其浪费资源呢 ？
所有的大型超市都是装修漂亮，服务好，商品价格却相当低。
普通车变中级车，怎末收费提高就是提高市民乘车、出行方便了吗？
那些公交公司的负责人，政府负责交通出行的领导们，当你们坐在高级轿车里面的时候，是否在关心着 百姓的生活呢？
当百姓都在为此而骂娘的时候，你们最好耳根子不要发痒。
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姓名：112
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[NO.133]  发表于：2008-11-21 10:30:06 |
45楼妮子 只看此人 2008.11.19 17:29
[游客]
重庆市民的悲哀，现在把月票车都换的差不多完了，我们的地狱日子将要来临，被重庆的高价公交快逼死了！你们政府出个政策让我们移民算了，别为了保护公交公司的利益让百姓出行成本成倍增加。这日子真没法再法了，重庆让人恶心！
我是刚从西安来的，感觉重庆的公交就是好贵哦，西安大多数车刷卡5毛钱可以从头坐到尾，个别车一元钱就可以解决问题，小巴略贵，改善城市交通就要大力降低市民公交出行成本才对哦！！！西安现在网络开通听政于民，通过网络和网民的力量改变不少不合理的事情，比如取消和迁移不合理的公路收费站等。。。。。。
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姓名：123456789
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[NO.132] 发表于：2008-11-20 16:17:13 |
壁山县(丁家至山河大桥)因公路修建,有两条路:1\经三合;2\经马坊.现经三合路面混凝土浇筑封闭道路;经马坊四月以来路面形成,未见有人在施工,以不准通车;但经本月经三合15 日封闭道路;现需经马坊通车,施工队派几人施工,借口道路施工,时间紧,以不准通车;已至无法将所需的饲料\农产品等进行流通.要求政府尽快解决.j具说当地政府为了向上面申请国家乡村道路建设资金,而将道路修建,但又不及时完成,其他原因不清楚;一决话,多要资金
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姓名：易
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[NO.131] 发表于：2008-11-20 14:40:57 |
我在四川工作，老家在湖南，非常关心垫利高速、垫邻高速的建设进度，遗憾的是在你们的网站中查不到，而不像湖北交通厅网站那样方便，希望能丰富网站的内容并且加快信息的更新速度。
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姓名：杨先生
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[NO.130] 发表于：2008-11-20 8:54:46 |
本人已于2008年10月中旬致邮件于重庆公交集团提出增设106公交车，公交公司答复他们没办法解决，增加公交运营车辆和线路需要运管局来解决。现本人继续将106平时的运行情况予以汇报。一、猫儿石片区居民长期不方便赶车。甚至出现回程车不到终点站猫儿石，中途（北国风光后门）载客完就挑头回红旗河沟枢纽站。二、长期上班高峰时段中途甩客，106为公交1公司运营较老款车，人装满后上坡经常抛锚下客。车况差极易导致重特大交通事故，危及猫儿石沿线居民出像安全和追究主管部门领导的责任。（东方家园上坡路段、北国风光上坡路段）。三、上班时间猫儿石几万人经常在起点站都坐不到车。以上原因归结于猫儿石公交线路少，106车辆少，车辆破旧所导致，鉴于以上实情请市交委酌情予以解决。建议置换、增加106公交车辆；设置北滨路北国风光段站台。增加猫儿石前往石桥铺、沙坪坝方向的公交线路。以上所述均为实情，愿交委领导认真对待。若不能解决好猫儿石几万人的出行情况，本人愿意每周一书信上奏薄熙来书记请求解决。
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姓名：杨先生
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[NO.129] 发表于：2008-11-20 8:54:30 |
本人已于2008年10月中旬致邮件于重庆公交集团提出增设106公交车，公交公司答复他们没办法解决，增加公交运营车辆和线路需要运管局来解决。现本人继续将106平时的运行情况予以汇报。一、猫儿石片区居民长期不方便赶车。甚至出现回程车不到终点站猫儿石，中途（北国风光后门）载客完就挑头回红旗河沟枢纽站。二、长期上班高峰时段中途甩客，106为公交1公司运营较老款车，人装满后上坡经常抛锚下客。车况差极易导致重特大交通事故，危及猫儿石沿线居民出像安全和追究主管部门领导的责任。（东方家园上坡路段、北国风光上坡路段）。三、上班时间猫儿石几万人经常在起点站都坐不到车。以上原因归结于猫儿石公交线路少，106车辆少，车辆破旧所导致，鉴于以上实情请市交委酌情予以解决。建议置换、增加106公交车辆；设置北滨路北国风光段站台。增加猫儿石前往石桥铺、沙坪坝方向的公交线路。以上所述均为实情，愿交委领导认真对待。若不能解决好猫儿石几万人的出行情况，本人愿意每周一书信上奏薄熙来书记请求解决。
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姓名：杨先生
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[NO.128] 发表于：2008-11-20 8:54:12 |
本人已于2008年10月中旬致邮件于重庆公交集团提出增设106公交车，公交公司答复他们没办法解决，增加公交运营车辆和线路需要运管局来解决。现本人继续将106平时的运行情况予以汇报。一、猫儿石片区居民长期不方便赶车。甚至出现回程车不到终点站猫儿石，中途（北国风光后门）载客完就挑头回红旗河沟枢纽站。二、长期上班高峰时段中途甩客，106为公交1公司运营较老款车，人装满后上坡经常抛锚下客。车况差极易导致重特大交通事故，危及猫儿石沿线居民出像安全和追究主管部门领导的责任。（东方家园上坡路段、北国风光上坡路段）。三、上班时间猫儿石几万人经常在起点站都坐不到车。以上原因归结于猫儿石公交线路少，106车辆少，车辆破旧所导致，鉴于以上实情请市交委酌情予以解决。建议置换、增加106公交车辆；设置北滨路北国风光段站台。增加猫儿石前往石桥铺、沙坪坝方向的公交线路。以上所述均为实情，愿交委领导认真对待。若不能解决好猫儿石几万人的出行情况，本人愿意每周一书信上奏薄熙来书记请求解决。
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