重庆:江北机场坐上全球第55把交椅 铁路步入高铁时代
发布:本站综合        发布时间:2017.06.27 10:10:01

    《重庆晚报》6月27日报道(首席记者 李琅) 昨日,市交委盘点我市交通建设成就时提到,近5年重庆综合交通运输加快发展,实现从“瓶颈制约”向“基本适应”重大跨越,为“一带一路”、长江经济带建设、五大功能区域战略加快实施提供了有力支撑。

    航空:江北机场居全国第9位

    尤其在航空建设方面,我市发展突出。2016年,全市旅客吞吐量达到3659万人次,5年来平均增速超过13%,货邮吞吐量36万吨。其中,江北机场旅客吞吐量达到3589万人次,居全国第9位,跻身全球繁忙机场第55位,成为国内第5个实施72小时过境免签的机场。

    市交委表示,为进一步完善渝东北地区综合交通体系,增强对外开放平台功能。目前,我市重点建设项目之一,万州机场改扩建工程正顺利推进,计划2019年建成。

    万州机场于2003年5月建成通航,是渝东北地区第一家民用机场。万州机场改扩建工程建成后,跑道将由现在的2400米增加到2800米,能够起降承载200余人的宽体客机;停机坪将由原来的5个增加至11个;新增8000平方米T2航站楼,将原T1航站楼改造为国际航站楼。

    铁路:重庆步入高铁时代

    5年来,成渝、渝万高铁和渝利、兰渝铁路等778公里干线铁路建成通车,渝黔铁路、郑万高铁等886公里在建项目加速推进。2016年,全市铁路总里程达到2231公里,其中高铁达到356公里。成渝、渝万高铁建成通车,引领重庆进入高铁时代,全市铁路网形成“一枢纽八干线”网络格局。

    “渝新欧”国际集装箱班列实现常态化、一卡通运行,每周开行班次达到8班,全程开行时间缩短至13天,截至2016年底,累计开行班列770班,完成货运总量突破6万标箱,渝新欧班列数占中欧班列总数的42%,货值占80%,成为中欧陆上贸易主通道。

    公路:4小时重庆全面实现

    5年来,渝蓉高速、沿江高速主城至万州等909公里高速公路建成通车,渝北至广安、南川至两江新区等844公里高速公路正加快建设。2016年,重庆高速公路总里程达到2818公里,省际出口通道达到16个,4小时重庆全面实现。

    期间,重庆普通国省干线公路总里程达到1.5万公里,覆盖全市90%乡镇、AAA级以上景区,累计改造国省道5000公里。在“十二五”全国干线公路养护管理工作检查中,重庆取得西部第1、全国第8优异成绩。2016年底,重庆行政村通畅率达到100%,交通扶贫攻坚任务提前两年完成。

    航运:长江上游中心初具雏形

    5年来,重庆改善和提升航道300公里,建成投用草街枢纽,完成嘉陵江河口至草街、乌江河口至白马等重大项目,2016年,重庆航道里程达到4472公里,其中4级以上航道里程达1400公里,长江干线及嘉陵江、乌江等重要支流航道通行能力全面提升。

    重庆建成投用全国最大铁公水联运果园枢纽港区,珞璜、龙头和新田等枢纽港区建设全面提速,2016年,全市港口吞吐能力已达到1.93亿吨、集装箱通过能力达到410万标箱。长江沿线集聚重庆约95%以上汽车、摩托车、化工、冶金、机械制造、电力等企业,促进沿江产业带蓬勃发展。

    2016年,重庆累计完成航运交易额超过200亿元,长江上游航运中心初具雏形。

    轻轨地铁:交通里程中西部第一

    2016年,重庆城市轨道交通运营总里程达到213公里,位列全国第六、中西部第一,轻轨地铁日均载客量200万人次,轨道交通为缓解城市交通拥堵、方便居民出行做出重要贡献。

    5年来,重庆主城新增常规公交线路250条,新开通次支道路穿梭巴士线路105条,增加线网里程1100公里,绕城高速以内建成区实现公交全覆盖,主城区“1小时免费·优惠”换乘政策全面推行。